Trisurco de rueda delantera móvil

A diferencia de su homólogo, este tenia dos ruedas que por un sencillo, pero preciso y rápido, sistema de elevación mediante palanca, podían subir con la intención de controlar la profundidad de labor, la rueda trasera era más pequeña y giraba en todas las direcciones a modo de rueda "loca" también esta rueda tenia un sistema de elevación algo más sencillo y tosco.

Los trisurcos tenían una anchura considerable y eran tirados por dos caballerías que araban al día aproximadamente media hectárea.

Apareció en Quinto en la tercera década del siglo XX,