La galera tenía más capacidad que cualquier otro carro, consistía principalmente en un carro con dos ejes, el delantero tenia un sistema de giro y las ruedas eran más pequeñas que las traseras para poder escamotearse por debajo de la solera y de esta manera permitir el giro, con una capacidad de carga de 3000 kg era tirada por dos y hasta tres caballos.
Estaba provista por su farol, su freno y como el resto de los carros tenia su matricula como vehículo agrario con el correspondiente registro Municipal.
Su principal uso era el transporte de aperos y productos del campo, debido a su gran tamaño, casi el doble que un carro, la galera economizaba el tiempo de transporte de mercancías.
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